Jednou z najdôležitejších častí závitovkového dopravníka je závitovkový kotúč. V procese inštalácie závitovkového dopravníka musíme nainštalovať čepeľ závitovky a vnútornú rúrku spolu. Všeobecne povedané, dĺžka závitovkového dopravníka je zvyčajne väčšia ako 2 metre, ale niekedy sa v procese prevádzky zistí, že vnútorná rúrka preniká do vnútorného otvoru špirálovej čepele a je ťažké sa pohybovať dopredu, keď dĺžka dosiahne 1 meter.
V tomto prípade je prvou vecou, ktorú treba zvážiť, je meranie oceľovej rúry. Ak je vonkajší priemer oceľovej rúry v súlade s výkresom, znamená to, že veľkosť vnútorného otvoru kontinuálnej špirálovej čepele nestačí a je o niečo menšia. Pri bežnej inštalácii špirálovej čepele je vnútorný otvor súvislej špirálovej čepele o 1,5 mm väčší ako vonkajší priemer oceľovej rúry. Dvojmetrová špirála sa dá jednoducho zasunúť bez toho, aby zostala veľká medzera, čo je výhodné pre čepeľ špirály a rúrku. zváranie.
Keď sa spracuje kontinuálna špirálová čepeľ, stredný tŕň by mala byť rúrka o 2 mm väčšia ako priemer rúrky a kontinuálna špirálová čepeľ sa mierne zmrští. Po ochladení je vnútorný otvor špirálovej čepele presne o 1,5 mm väčší ako priemer rúrky. o. Ako vnútornú rúrku vyberte bezšvíkovú oceľovú rúrku, ktorá môže zabezpečiť, že zaoblenie oceľovej rúrky ľahko prenikne do špirálovej čepele. Medzi oceľovou rúrkou a vnútorným otvorom špirálovej čepele je vyhradená medzera asi 1 mm a potom je špirálová čepeľ privarená k vnútornej rúre segmentovým zváraním. nadriadený.
https://www.limesilo.com/